張堰汽車衡(方松汽車衡(新浜汽車衡)廟行汽車衡(羅涇汽車衡(朱涇汽車衡(廊下汽車衡)菊?qǐng)@汽車衡在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中如何減少誤差
汽車衡的使用范圍越來越為廣泛，那么當(dāng)使用中的人群也是想了解下電子汽車衡在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中對(duì)于誤差的減少是如何來操作的呢？下面常州衡器生產(chǎn)廠家來與大家介紹下電子汽車衡在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中如何減少誤差？
1.傳感器技術(shù)指標(biāo)的保證選擇各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足準(zhǔn)確度要求的傳感器是保證電子汽車衡質(zhì)量的關(guān)鍵。線性度、蠕變、空載溫度系數(shù)及靈敏度溫度系數(shù)是傳感器的重要指標(biāo)。對(duì)于每一個(gè)批量的傳感器必須按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的取樣率進(jìn)行抽樣檢查和高低溫實(shí)驗(yàn)。
2.電子汽車衡電路的溫度系數(shù)
理論分析和實(shí)驗(yàn)證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數(shù)是影響電子汽車衡靈敏度溫度系數(shù)的重要因素，必須選擇溫度系數(shù)是10－6的金屬膜電阻。對(duì)于生產(chǎn)的每一臺(tái)電子汽車衡必須進(jìn)行高溫測(cè)試。對(duì)于某些溫度系數(shù)少量超差的產(chǎn)品可以用溫度系數(shù)小于25,10－6的金屬膜電阻進(jìn)行補(bǔ)償。高溫測(cè)試的同時(shí)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了溫度老化，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
3. 電子秤的非線性補(bǔ)償
在理想情況下，電子汽車衡經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量和施加在電子汽車衡上的重量應(yīng)是線性關(guān)系。生產(chǎn)過程中進(jìn)行準(zhǔn)確度標(biāo)定時(shí)，用內(nèi)部的計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行單點(diǎn)校正。按照理想直線計(jì)算出數(shù)字與重量的斜率后存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中。這就無法克服傳感器和積分器產(chǎn)生的非線性誤差。采用多點(diǎn)校正，用多條直線來逼近一條曲線有效地減少了非線性誤差又不增加硬件成本。例如：1/3000準(zhǔn)確度的電子汽車衡采用3點(diǎn)校正，1/5000準(zhǔn)確度的電子汽車衡采用5點(diǎn)校正。
針對(duì)以上三點(diǎn)，相信大家對(duì)于電子汽車衡在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中的誤差減少也相應(yīng)有了自己新的認(rèn)識(shí)了！
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